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　　电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格 大幅下降的时代，电磁阀的优势就更加明显。

　　不锈钢电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。

　　这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀 隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝

　　电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格 大幅下降的时代，电磁阀的优势就更加明显。

　　不锈钢电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。

　　常规蒸汽电磁阀使用保养小常识有哪些

　　1、建议使用单位派专人负责使用保养。

　　2、蒸汽电磁阀安装后需通入介质实验动作数次，确认正常后方可投入正式使用。

　　3、应定期清洗大阀内外及衔吸合面的污物，注意不要损坏密封面。

　　4、蒸汽电磁阀较长时间不用时，应关闭阀前手动阀，重新启用时，蒸汽蒸汽电磁阀应将冷凝水排除干净，并作试动作数次，待开关正常后方可投入使用。

　　5、蒸汽电磁阀从管路上卸下不用时，应将内部零件拭净并用压缩空气吹净储存。

　　6、使用时间较长时，如活塞与阀座间密封不好，可将活塞密封面重新磨平，再和阀座研磨。

　　7、工作时，要注意阀门前后压力表，要求工作压力不得超过额定压力，工作压差必须在额定压差范围内。当工作压力超过额定压力或工作压差超过额定压差时，蒸汽电磁阀要停止使用，关闭前后手动阀，以免蒸汽电磁阀爆炸和泄漏。

　　电磁阀厂家讲述的高温电磁阀使用保养

　　1、建议使用单位派专人负责使用保养。

　　2、电磁阀安装后需通入介质实验动作数次，确认正常后方可投入正式使用。

　　3、应定期清洗大阀内外及衔吸合面的污物，注意不要损坏密封面。

　　4、电磁阀较长时间不用时，应关闭阀前手动阀，重新启用时，蒸汽电磁阀应将冷凝水排除干净，并作试动作数次，待开关正常后方可投入使用。

　　5、电磁阀从管路上卸下不用时，应将内部及零件拭净并用压缩空气吹净储存。

　　6、使用时间较长时，如活塞与阀座间密封不好，可将活塞密封面重新磨平，再和阀座研磨。

　　7、工作时，要注意阀门前后压力表，要求工作压力不得超过额定压力，工作压差必须在额定压差范围内。当工作压力超过额定压力或工作压差超过额定压差时，电磁阀要停止使用，关闭前后手动阀，以免电磁阀爆炸和泄漏

　　近年来，我国的汽车工业中高压电磁阀发展十分迅速，然而伴随着汽车产销量的迅猛增加，我国所面临的能源与环境危机也日益严峻。同时十二五规划中对新能源、节能环保产业的扶持列入国家战略层面。在新能源技术任重道远的今天，清洁型柴油机技术是当前缓解中国能源压力最现实的一项低碳技术。

　　纵观世界汽车市场，欧洲一直对柴油动力车青睐有加，普及率早已超过50%，在波兰、奥地利等国家柴油车的占有率甚至接近80%;随着国内企业的不断努力，我国自主清洁型乘用柴油机技术已经取得突破，在节能减排大势所趋之下，柴油车已成为了当前缓解中国能源压力的最现实节能车型。

　　柴油车因其压燃的工作方式先天上就比汽油车拥有更好的燃烧效果，而电控高压电磁阀高压共轨技术的应用则进一步提高了燃油的经济性。卡车、拖拉机等老式柴油机由于压力波动大、供油不准等原因，燃烧效果差、振动大，高压电磁阀高压共轨技术有效的解决了这些问题。

　　据亚洲规模最大、技术最先进的乘用车动力总成制造商技术人员介绍，电控高压共轨燃油喷射技术可以将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，这就确保了发动机在任何工况下都能获得较高的燃油喷射压力，一般这个压力能达到1600bar以上;同时高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过控制高压油泵电磁阀开启持续时间从而对公共供油管(共轨)内的燃油压力实现精确控制，避免了传统柴油发动机各缸分别喷油产生的喷油量和喷射压力不一致现象，使发动机运转更为平顺;通过ecu精确控制喷油器电磁阀开启时刻、持续时间从而控制喷射提前角、燃油喷射量，确保了以最小的燃油消耗获得最理想的动力输出。

　　在第一代高压共轨技术基础上，工程师们又发展出具有革命性的多次喷射技术。它可以将单循环内的喷油过程分成预喷、主喷和后喷三个过程。通过预喷可以优化燃烧环境，事先将缸内温度进行预热，减少了因温度剧烈波动带来的震动，同时通过提前消耗部分氧气，破坏了氮氧化物生成的“高压富氧”环境。而通过后喷射，则可降低碳烟和颗粒物的生成，提升排放水平。据了解，我国率先达到欧ⅴ排放标准的高压电磁阀绿色柴油发动机，正是应用了这项技术，单循环内可实现多达4次的喷射，喷射间隙仅为1/100000秒。

　　有数据显示，采用新一代高压共轨技术的柴油发动机可比当前最先进的缸内直喷汽油机节油30%，排放降低25%，同时动力输出高出50%。可以说清洁柴油机为轿车领域指引了方向，且是一条节油之路。”

　　电磁阀的密封材料目前有三种最常用的.

　　nbr 丁晴橡胶

　　由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。

　　此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。

　　丁腈橡胶具有优良的耐油性.

　　丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如o形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。

　　epdm 三元乙丙橡胶

　　三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。epdm最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，epdm具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。

　　分子结构和特性

　　三元乙丙是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物。二烯烃具有特殊的结构，只有两键之一的才能共聚，不饱和的双键主要是作为交链处。另一个不饱和的不会成为聚合物主链，只会成为边侧链。三元乙丙的主要聚合物链是完全饱和的。这个特性使得三元乙丙可以抵抗热，光，氧气，尤其是臭氧。三元乙丙本质上是无极性的，对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性。

　　特点:1、低密度高填充性;2、耐老化性;3、耐腐蚀性;4、耐水蒸汽性能;5、耐过热水性能;6、电性能;7、弹性;8、粘接性.

　　viton 氟橡胶

　　分子内含氟之橡胶,依氟含量即单体构造而有各种类型; 目前广用六氟化系的氟素橡胶最早由杜邦公司以 “viton”商品名上市. 耐高温性优于硅橡胶… … 耐化学性,耐大部分油及溶剂(酮、酯类除外)，耐候性,耐臭氧性均佳,但耐寒性则不良;一般广泛用于汽机车、乙等品, 化工厂之密封件,使用温度范围-20℃～260℃, 低温要求使用时有耐低温型可选用能适用到-40℃, 但价格较高.

　　电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

　　1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

　　2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

　　3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当电磁阀有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用cci4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

　　4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

　　在高端技术上与国外的厂商相比仍存在较大差距，今后一段时期内，产品技术将成为制约我国阀门产品发展的一个瓶颈。因此我们的企业一定要能够抓住机遇，加强研发能力，不断进步产品科技含量和产品质量，在激烈的市场竞争中占据主动地位。另外，我国正面对着产业化时代的到来，石化行业、电力行业、冶金行业、化工行业和城市建设等使用阀门大户将增强对阀门产品的需求。经由多年的发展，我国的电磁阀阀门企业数目居全世界第一，各种大小阀门企业约6000余家，其中年产值超过500万元的有900家。这主要得益于国家政策的支持和阀门产品市场的强劲需求，尤其是几项世纪工程“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等项目的开工需要大量的阀门产品配套。另外，根据相关部分统计，我国每年阀门市场成交额高达500亿元左右，其中100多亿元的市场被国外阀门企业占领。

　　即使是早期选择原配件的一个大意，可能会导致严重的不可预料的后果。这种设计缺陷发现的越晚，修改成本就越高。因为当需要更换元器件时候，又需要重头进行一系列的测试。所以这种情况下工程师一般会采用有高可靠性的元器件，也会特别关注阀的生产过程，质量检查和测试控制等环节。 特别是阀的设计就会直接影响器件本身的可靠性，例如在分析测试仪器中，电磁阀直接接触样品试剂，但大多数微型隔离阀都有内部橡胶材质，在接触样品试剂时候都有可能会溶胀。如果没有考虑任何设计上的预补偿，那么长时间使用后橡胶材质都会因此改变阀的参数和性能，甚至是会影响到元件到不能正常工作，从而导致整个仪器无法工作的问题。有经验的元器件设计人员会考虑到阀的适用范围，特别是化学物质的兼容性等实际应用对阀的影响。

　　我国正面对着产业化时代的到来，石化行业、电力行业、冶金行业、化工行业和城市建设等使用阀门大户将增强对阀门产品的需求。经由多年的发展，我国的阀门企业数目居全世界第一，各种大小阀门企业约6000余家，其中年产值超过500万元的有900家。这主要得益于国家政策的支持和阀门产品市场的强劲需求，尤其是几项世纪工程“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等项目的开工需要大量的电磁阀阀门产品配套。另外，根据相关部分统计，我国每年阀门市场成交额高达500亿元左右，其中100多亿元的市场被国外阀门企业占领。

　　电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁阀圈，比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，就是开和关2个作用。电动阀的驱动一般是用电机，比较耐电压冲击。电磁阀是块开和快关，一般用在小流量和小压力，要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。电磁阀一般断电可以复位，电动阀要这样的功能需要加复位装置。

　　我国阀门行业的现状是一些普通阀门产品市场已经饱和，供大于求，但因为在高端技术上与国外的厂商相比仍存在较大差距，这使得中小型企业发展越来越艰难随着世界经济回暖，阀门市场竞争越来越激烈。

　　随着世界经济回暖，阀门市场竞争越来越激烈。我国阀门行业的现状是一些普通阀门产品市场已经饱和，供大于求，但因为在高端技术上与国外的厂商相比仍存在较大差距，这使得中小型企业发展越来越艰难随着世界经济回暖，阀门市场竞争越来越激烈。我国阀门行业的现状是一些普通阀门产品市场已经饱和，供大于求，但因为在高端技术上与国外的厂商相比仍存在较大差距，这使得中小型企业发展越来越艰难，今后一段时期内，产品技术将成为制约我国阀门产品发展的一个瓶颈。

　　从去年开始，高端阀门的国产化之路异常坎坷。在我国目前的阀门市场上，受宏观经济形式影响，虽然阀门行业的大部门企业出产和销售指标都保持了较快增长，但除低压阀门达到国际市场能接受的水平外，高压电磁阀仍旧需要依赖进口。

　　目前基础件已经成为制约我国制造业向高端化发展的短板。造成国内高压电磁阀产品质量低下的原因在于：因为市场急速扩大，原有国营阀门企业纷纷关停并转，固然一批乡镇企业迅速发展，但因为乡镇企业出发点低，技术气力非常薄弱，设备简陋，产品大多数都是模仿出产，特别是给排水用的低压阀门题目严峻。另外，我国阀门行业在工业结构、阀门产业的工业链，以及行业的专业化程度上均与国外企业存在较大的差距。

　　我国企业生产的各种阀门普遍存在着外漏、内漏、外观质量不高、寿命短、操纵不灵活以及阀门电动装置和气动装置不可靠等缺点，部门产品只相称于上世纪80年代初的国际水平，一些高温高压和枢纽装置上需要的阀门仍旧依靠入口。在产品上，因为重复投资，技术引进不够，我国阀门企业的主导产品仍旧是低质量的大众产品。例如，电力行业十一五期间在煤电机组大、中型开工项目所需阀门猜测总计为：阀门总需求量15.3万吨，年均需求量3.06万吨;阀门总需求39.6亿元，年均需求额为7.92亿元。另外，中国正逐渐成为世界上最大的加工厂，高压电磁阀产品的加工制作面对更大的发展空间。

　　面对挑战，国内阀门行业借力市场科学技术的不断发展，也在向高技术含量、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展。只要企业能够抓住机遇，加强研发能力，不断进步产品科技含量和产品质量，就能在激烈的市场竞争中占据主动地位。

　　另外，我国正面对着产业化时代的到来，石化行业、电力行业、冶金行业、化工行业和城市建设等使用阀门大户将增强对阀门产品的需求。经由多年的发展，我国的阀门企业数目居全世界第一，各种大小阀门企业约6000余家，其中年产值超过500万元的有900家。这主要得益于国家政策的支持和阀门产品市场的强劲需求，尤其是几项世纪工程西气东输、西电东送、南水北调等项目的开工需要大量的阀门产品配套。另外，根据相关部分统计，我国每年阀门市场成交额高达500亿元左右，其中100多亿元的市场被国外阀门企业占领。